Skiroule RT300-72

[Haggla]

ett förslag är att ha det tidstyrt så du kan justera när den ska på typ efter 0.8sec eller lite mer för lite känsligt kan jag tro att ha i trottel och använda micro brytare till att aktivera när du har full gas.
vid direkt gas så kan det ju hända att skoter av någon anledning tvekar eller dylikt och lite bättre om den går på efter en 5m kanske då du har lite fäste och ev slagit av om den skulle dött av istället för att den blåser in 20hp mer...........
använd dubbla nödstopp så ena bryter systemet om det mot förmodan hakar sig..................vid fullgas trottel kan ju den haka sig om du har otur om du väljer den lösningen

[Tompa]

Men se är lången, kul att få lite fakta kring "lillebror". Och de där med gasen de gillar jag stenhårt. synd du inte va förbi i sommras då hade du fått se tuben jag har i garaget ...den når från golv till tak.....fast är tom nu...såklart . Du har inte ett 300 chassi över som jag kan få köpa? passar min storlek bättre
Tomas

[Forsnäsmopar]

Funderat en del på det där med en extra brytare på styret alt. tidsstyrd box. Boxen är ju givetvis att föredra men den tror jag får komma senare när man vet att allt lirar ihop/håller en hel tävling, så det blir nog en knapp (billigare) å lita på man kan räkna ut ungefär när man ska aktivera gasen.
Jag tycker att givare i trottellocket är att föredra då det inte finns en chans att oavsiktligt aktivera systemet på tex. tomgång vid startmattorna. Föresten...vad händer om detta skulle ske??? Alltså aktivera gasen på tomgång. Skjuter man lös fuggen eller vad???
I dagsläget vet jag/vi inte vars gränsen går med effektuttaget på dessa 277:or. Bottendelen verkar ju rätt så stryktålig, men med tanke på det ökade cylindertrycket så blir det nå helt annat.

Glömde kameran sist jag var å svetsade pipa men pipan blir byggd med ungefär samma design som pipan till 340C:n, med tanke på utrymme/service (tänker inte kapa sönder huv eller chassi). Givetvis så kommer den att ge mer effekt än 340C:ns men den hade nog blivit ännu bättre om man gjort den lite rundare/mjukare i böjarna. Ska iaf testas vad skillnaden blir mot Nico:s pipa å blir det bra så behålls den annars få man ta sig en funderare att kanske hämta ett antal olika pipor å plocka de delar som passar alt. bygga en ny med mycket kortare konor/sektioner.

Kommer upp med bilder nästa gång jag far å svetsar.

[Forsnäsmopar]

Mycket kan hända utan en fullgas kontakt. Jag har varit med om 2 krokiga vevstakar och en annan gång så vek jag alla spjäll i 2st holley dominatorer rakt upp mot scoopet, med en lätt hög tomgång uppstod (msd stod på 8200rpm).
Efter det gjorde jag som reglementet , en fullgas kontakt
Lycka till Henke

Ajaj, måste ha gjort ont...har sett på tuben om några missöden med gas. Speciellt denna typ...."lost fire" å soleoniden fortfarande dragen (om än bara för ett ögonblick), sedan försöka starta

[youtube]http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=1hzMsqo04jk[/youtube]

[Starlite]

Det måste ju vara lite obehagligt om det kan hända en motor man har mellan benen och framför ansiktet

[Hotpistons]

Jag hade microkontakt på styret sedan ett ställbart fördröjningsrelä för att bestämma när det skulle "skjuta på"
Men först en knapp för att aktivera själva systemet.

[Haggla]

Jag hade microkontakt på styret sedan ett ställbart fördröjningsrelä för att bestämma när det skulle "skjuta på"
Men först en knapp för att aktivera själva systemet.

Jo du e inte helt borta ser jag...... Jo så körde bror min också var säkert och klockrent.
sedan är det ju bara bestämma hur många HP du vill ha

[Forsnäsmopar]

Jag hade microkontakt på styret sedan ett ställbart fördröjningsrelä för att bestämma när det skulle "skjuta på"
Men först en knapp för att aktivera själva systemet.

Ställbart fördröjningsrelä, intressant.Har själv varit inne på det spåret. Var det ett köpes eller ett hemmabygge? Hur mycke gick det att fördröja? Hur stora steg ( hundradelar, tiondelar....)?

[Hotpistons]

Helt klart hemmabygge som allting annat Ja hundra delar å tiondelar... men om man säger från omedelbums tills en bit bortom startmattan då...

Ja EXAKT Haggla. vadå 15 hk kitt å sånt grejjs ?? de tjuunar man ju med olika piller

[Haggla]

skamprata med chefen skälv (min bror) som byggde systemet som funkade perfekt direkt), jag monterade tyvär bort komplett No2 system från Txl´, ifjol men ska prata med bror om hur det fungerade exakt men du kan ställa det han hade på steglös ratt allt från 0 - typ 7sec minst mer behöver man inte för då år du ju i mål.

Här första repan med nybyggd motor (600cc) med startade med knapp eftersom han ville köra halva banan bara

http://www.youtube.com/watch?v=ssMW9CHC7lU" onclick="window.open(this.href);return false;

[Forsnäsmopar]

Det har inte hänt ett skit i garaget. Min chef ringde förra helgen å sa,
-Var hemma å flexa (har ett ramflexavtal) till veckan, för sen blir det Arboga å Småland för din del.
Då tänkte Lars att nu djävlar ska det byggas pipa å monteras gasgrejjor, å vad händer.....man blir sjuk , så in i he***te passande .
Har haft feber,snorat + ont i kroppen, och alla vet ju hur det är när en karl är riktigt förkyld.
Så nu (söndag) är det ganska bra i kroppen i alla fall, men inget gjort på Skiroulen.
Blir borta säkert 2-3 veckor så då blir det inge skruva då heller .
Det kommer att bli mera bilder då bygget "startar" igen.

/ Forsnäsmopar

[Forsnäsmopar]

Googlade lite på ämnet tidsstyrda reläer som inte var så dyra.....hittade lite olika.
Någon som vet nått om dessa?? Tror att dom flesta bör ha ett hjälp/huvudrelä som drar soleoniden för att inte brinna upp.

Byggsats...
http://www.kjell.com/filarkiv/SUPPORTPD ... 141_uk.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Byggsats...
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in ... 2-49&toc=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Färdigbyggd...
http://se.farnell.com/crouzet/88-895-20 ... dp/7908482" onclick="window.open(this.href);return false;


Hittade fler men postar dessa till å börja med.
Har nån annan nåt bättre förslag på vilket tidsrelä man kan använda?

[Forsnäsmopar]

Har just kommit hem ifrån två veckor av arbete i södra Sverige (Arboga med omnejd) å kan nu lägga upp lite bilder ifrån det påbörjade pipbygget....

IMG_2636.jpg

IMG_2637.jpg

Missade när jag skulle kapa bort kilen så en ny fick tillverkas...

IMG_2639.jpg

Körd i Ecolden å valsad...

IMG_2640.jpg

Passarformen...

IMG_2641.jpg

[Forsnäsmopar]

IMG_2644.jpg

IMG_2646.jpg

[Mcb Jocke]

Mycket bra lasse, rund och fin

[Forsnäsmopar]

Lite mer bilder på pipan...

IMG_2647.jpg

IMG_2648.jpg

IMG_2649.jpg

IMG_2650.jpg

Det återstår att göra stingern (+ ett fäste till) men den blir låååååång (har ökat innerdia. något) för att få ut den i samma hål i buksidan som gamla pipan (vid kedjehuset).
Ska iaf testa med det å se vad bänken visar, blir det å h-vete så blir det ett nytt hål i buken å kortare stinger med rätt diameter.
Jag vet att trycket måste vara högre än 340:ins pipa så det kanske blir bra men för att vara säker är bara att sätta in mätaren när det bänkas.

Pipan blir nog klar idag å då påbörjas monteringen av gassystemet. Efter alla funderingar blir det ett färdigbyggt tidstyrtrelä, å det lutar åt att köpa ett IP50 klassat med vred/ratt å skala för sekunder så man enkelt ser när man vill ändra tiden.
Laddregulator + batteri måste åxå inhandlas. Vars batteriet, tuben å "smartboxen" ska monteras får lösa sig senare men det är nog ett litet bekymmer.

[marino carlsson]

Ser riktigt bra ut det där..

[Gunnar]

hur lång blir pipan minus stingern?

[Forsnäsmopar]

hur lång blir pipan minus stingern?

Har papperna på verkstan...men ca 1050-1100 mm (från kolven till stingern). Diametern ökade åxå ganska mycket i och med den betydligt större avgasporten.

[Gunnar]

okej, tyckte den såg lång ut men man kanske blir lurad av bilden.
blir det 23mm stinger `?